对1至90意想不到的好处之一，在原油价格每桶下降是运输部门已经远远少于支付维持物体移动。现在，当然，储蓄是假设有实际上的东西为前提那里行动-制造商仍在进行的事情，消费者仍然购买。这些天来，这个都不能视为理所当然。消费支出最近从南瓜变成

回家（见图表段）。正如航运，染料也被抛到了。甲在古老的波罗的海干散货指数看讲述了一个故事的吸力其中等会休克甚至伯爵风闻。付货只是非常被绑住了，全泵流血（见下文）。

似乎没有什么可移动。没有。

因此，如何是一个很好的，老式的运输公司应该利用这一节省燃料横财自己？

“啊，”聪明人说，他们所要求的经济学家。“这是一点。燃油节省将创建...”

是吗？请告诉。什么是节省燃料创造？

“节约的燃料将创造-节省燃油！”和观众一阵惊呼，和乐队的罢工行动，以及舞女到达，我们都移到一个喝酒的酒吧。

到此，我embarrassedly问我的亲密朋友和一切事物的经济，德拉什，这一切意味着什么认知者。因此，他解释说：节省燃料的几乎所有削减成本，从汽油到取暖商业能源开支-一切都会秋天，他说。和利润率-包括家庭和企业利润-将会扩大。将有利润和支出和对昔日的回报...

我期待在跳舞的女孩，并采取了波旁塞。“不过，算了，安德拉什...多大的差别可能真的呢？”安德斯是指我的聪明的经济学家提供的施舍。“瞧，”他说。“它说，在刚刚过去的4个月，我们已经收到来自汽油价格下降300元，间接经济刺激亿美元。”“这是GDP的2％，”我说。德拉什点头。他在找女孩跳舞。

是的，这是它的方式在经济学世界去，乡亲。每隔10美分的汽油价格下降，经济学家告诉我们，可以等同于120亿美元的减税。而且，最大的受益者是企业和较低的中等阶层，因为他们花了关于能源的收入的比例。

但何时可以看到的好处-在哪里？

一般而言，运输类股是在商业活动日益猖獗的第一个预兆-这就是为什么我们都看为根据经典的道氏理论的趋势逆转迹象，道琼斯工业平均指数和交通工具非常密切的合作。如果刺激是不够的，我们很可能在短期内看到市场方向的逆转。（如果没有，永远有跳舞的女孩。）

事实上，对于根据道氏理论，我们在一个十字路口用户所投资的今天，当你阅读本报告。工业股和交通工具要么重新确认看跌信号在10月，开始时给予的交通工具下降到新的低点。或中，只有平均1将打破新低点，而其他更高开始的趋势。根据经典的道氏理论这标志着非确认反转

而只会成为一个乐观的信号，直接当这两个平均创下新高的反应。第三种可能性是两个平均扭转和趋势没有设置新的又一重要原因。同样，如果新的反应时都高点冲击，牛市会信号。

然而，即使不考虑这些，还有那里的运输公司赚钱。它们来自于一个部门，我们从来没有特别喜欢（这是常年的亏损困扰），但今天似乎有一个比较值得在小组。它们不商品-而是人类的货物。我们指的是航空公司。

作为一个群体，该航空公司并没有深刻的印象。但有一个证明自己佼佼者数量几乎在每一个方面。这里有一个。

冰凉的利润。阿拉斯加航空集团

不，阿拉斯加航空并不是指某，落选候选人颅内容相反。，这套衣服已在积极滑冰几乎在每个方面的业务，包括所有重要股票的价格竞争。采取以下看看在道琼斯运输平均一年相比，道琼斯指数和阿拉斯加航空公司的航空集团（ 海燕：纽约证券交易所 ），其成长是惊人的。

的时候，市场字面上崩溃-鼻子跳水，甚至-当机翼被脱落的金融世界-当每一个品种的高传单是对地球螺旋-阿拉斯加航空正得到高度。 目前已有百分之五十 ，在过去4个月，朋友们！技术面，也同样乐观：

1. 阿克勒已经追溯到了明确的头肩反转型态，其初始值应使该公司的股票约38美元。

2. 的股价已经测试和完善20元和24元阻力。下形成的阻力在28美元了。

3. 50和200日均线已看涨交叉和所有股票交易正在发生上述专员的。

不用说，一切都非常乐观。

到底谁是阿拉斯加航空？简言之，他们是国家的第十大航空公司，他们已经得到了最年轻的机队的飞机，而且他们的迪斯尼乐园度假套餐美国最大的公司超过10亿美元在批发商现金及居然最后一个季度的利润（一个例外，在航空业），每股收益为1.10美元。

阿拉斯加航空集团主要是西海岸的运营商。他们有忠诚的客户群和整个航空业的前燃料对冲投资组合之一，自7月'02。，该公司的对冲计划已经积累半福利亿美元！

这是很好地了解对方了石油价格的权利。

马特McAbby
分析师Oxbury研究