Акции Ford Motor Co. (F) и Корпорация General Motors (ГМ) Опубликованный прибыли вчера (во вторник) на спекуляциях, что консолидация в США, отечественный автопром может быть спасительной благодати борющихся сектора.

В течение последних трех торговых сессий, Ford акции почти 18%, а ГМ акций до более 37% на сообщения о возможных переговорах слияния и продажу активов.

Обе акции были забиты года до настоящего времени, акции Ford окунувшись более чем на 63% и ГМ акции вниз ошеломляющие 74%. Снижение продаж видели акции автопроизводителей Touch минимумы не видели за последние десятилетия.

История продолжается ниже ...

Зарегистрироваться прямо сейчас, и мы вышлем Вам новый важный доклад бесплатно: "Три лучших инвестиций в Азии".

Waning расходов потребителей в США и высоких цен на нефть Hit внутренних автопроизводителями, которые уже давно полагаются на больших грузовиков и спортивных автомобилей (SUV) в качестве основ их предлагаемым продуктам. Американские фирмы были медленнее, чем их иностранные коллеги, такие, как "Тойота Мотор Corp. (ДОПОГ: TM), в принятии сейчас популярны топливно-эффективные гибриды и меньших моделей автомобилей.

Но как ГМ и Ford заявили, что банкротство это не вариант, они будут рассматривать. Автопроизводители активно добивается двумя различными путями, чтобы попытаться вернуться к прибыльности. Хотя ГМ ищет потенциального слияния, Форд продавая активы.

ГМ и "Крайслер" в переговорах: WSJ

The Wall Street Journal сообщила на выходных, что ГМ провел переговоры с частными акциями фирмы Cerberus Capital Management LP за возможной продаже 80,1% акций фирмы хедж фонда в Chrysler LLC. В дополнение к своей палатке брендом Chrysler, автозавод производит Dodge и Jeep линий.

Тем не менее, Chrysler является самым слабым из детройтской "большой тройки" и его линией Dodge Ram пикапы и внедорожники Jeep были бедные продавцы в нынешней экономической ситуации, что ставит под сомнение справедливость этого доклада.

"Форд и ГМ даже пытались пролить убыточными марками, так почему бы директор Рик Вагонер выйти и купить марки, которые борются?" Давид серебро, аналитик из Wall Street Strategies Inc, (NYSE: WSSSQ), заявил MarketWatch. "Крайслер горит через кассы с угрожающей скоростью, и что в сочетании с наличностью ГМ сжечь бы просто нажать ГМ ближе к катастрофе".

Эфраим Леви Equity Research & Стандартный Poor's решила, что слияние не может быть лучшим маршрутом принять для осажденного ГМ.

"Учитывая рынка и реструктуризации задач, стоящих перед автопроизводителями, мы думаем, что слияние было бы контрпродуктивно", Леви сказал, сообщает MarketWatch. "С другой стороны, если ГМ мог бы получить доступ к капиталу Cerberus, мы могли бы увидеть положительные для автомобилей. "

Профсоюзы также выразили дискомфорт с возможной сделке между ГМ и Chrysler будут полезными.

"Мы не получал официального обсуждения с любой из компаний," Единая Auto Workers Рона Gettelfinger президент сказал вчера по Детройте радиостанция WWJ, сообщает Bloomberg News. "Лично я не хочу видеть ничего, что может привести к консолидации, что будет означать ликвидацию дополнительных рабочих мест".

Но американские продажи автомобилей на 15-летних минимумов, сокращение рабочих мест на автопроизводителей которые могут произойти с или без потенциального слияния, которое может привести к окончательной капитуляции из Союза.

"Я думаю, вы могли бы убедить их," Дэвид Коул, председатель Центра автомобильных исследований в Анн-Арбор, штат Мичиган, говорит, профсоюзов, сообщает Bloomberg. "Рентабельность в долгосрочной перспективе, является только безопасность работы этих ребят есть".

Другим Ford Отчуждение

ГМ подходили Ford о возможном слиянии, а также, по сообщениям информационных агентств, но компания основана автомобильная Pioneer Генри Форд намерен действовать в одиночку.

После того, как уже продали Land Rover и Jaguar на индийский автопроизводитель Tata Motors ООО (ДОПОГ: ТТТ) за $ 2,3 млрд., Ford сейчас торговый свою третью акций Mazda Motor Японии Corp. (PINK: MZDAF). Ford владеет примерно 33,4% от Mazda, и хотел бы продать 20% акций японского автопроизводителя.

И покупатель, вероятно, будет одним из Японии собственные, а Mazada основных банка "Сумитомо Мицуи" планы "сделать все возможное, чтобы этого не происходило", если Ford выбирает нежелательное покупателя, в соответствии с Credit Suisse Group AG (ДОПОГ: CS) Аналитика Кодзи Эндо, сообщает BusinessWeek.

Два крупнейших японских торговых домов,, как Sumitomo Corp и Иточу, являются наиболее заинтересованными участниками торгов на данный момент. Вполне вероятно, одно из двух будет выйти на первое место победителю за пакет акций Mazda.

Ford безусловно, может использовать денежные средства и продажи также может иметь свои преимущества для Mazda, в соответствии с Такаки Наканиши, JPMorgan Chase & Co. (JPM) аналитик. Наканиши чувствует продажа позволит Mazda большую свободу в принятии решений, а mainting своих тесных связей с Фордом.

"Синергия между двумя компаниями является очень значительным, но мы думаем, они могут производить эта синергия без управленческого контроля, присущих его родителя-дочерние отношения", Наканиши говорится в исследовательской записке от вчера сообщило Reuters.

Дженнифер Юсфи
Money Утро