Embora eu não semper concordo com as opiniões do colunista Thomas Friedman, não podia estar mais de acordo com a sua crítica E.U. das políticas energéticas. Em um artigo recente intitulado "A energia a sério", ele leva Hillary Clinton e John McCain a tarefa para a sua sugestão de que o imposto federal imposto sobre a gasolina estar suspenso este Verão

De acordo com Friedman, "É óptimo ver que os americanos finalmente ter alguma unidade nacional em matéria de política energética. Infelizmente, a ideia unificadora é tão ridículo, de forma indigna das pessoas com vontade de levar os Estados Unidos, o que leva o seu fôlego.

"Hillary Clinton tenha tomado a decisão de alinhar com John McCain em empurrar para suspender o imposto federal imposto sobre a gasolina, 18,4 centavos por galão, para este verão da temporada de viagens. Esta não é uma política energética. Este é o branqueamento de capitais: Nós americanos emprestar dinheiro proveniente da China e dos navios-lo à Arábia Saudita e tomar um pequeno corte para nós como se pode ver através dos nossos reservatórios de gás. O que uma forma de construir um país ".

Quando o verão acabou, vamos ter aumentado a nossa dívida para com a China, aumentaram as nossas transferência de riqueza para a Arábia Saudita e aumentou a nossa contribuição para o aquecimento global para os nossos filhos para herdar.

Não, não, não, nós vamos apenas pegar o dinheiro, tributando Big Oil, diz Clinton. Mesmo se pudéssemos fazer isso, aquilo que uma terrível maneira de gastar preciosos dólares fiscal - queimando-a no caminho para a praia e não em inovação.

A McCain-Clinton gás feriado proposta é um perfeito exemplo do que energia perito Peter Schwartz da Global Business Network descreve como a verdadeira política energética americana, hoje: "Maximizar demanda, oferta e minimizar comprar o resto das pessoas que nos odeiam a mais." ...

Poucas pessoas sabem disso, mas há quase um ano que passou, foi quezílias Congresso sobre a oportunidade ea forma de renovar o crédito fiscal de investimento para estimular o investimento na energia solar e da produção de crédito fiscal para incentivar o investimento em energia eólica. As quezílias que tem sido tão venenosa 2007 quando o Congresso passou a factura energética em dezembro passado, não teria nenhum estímulo para estender a energia solar, eólica e produção.

Petróleo e gás manteve os seus créditos, mas para aqueles eólica e solar, foram deixadas para expirar este dezembro ... Esses créditos são críticas porque elas garantirão que os preços do petróleo se virarem para trás para baixo outra vez - que muitas vezes acontece - os investimentos em energia solar e eólica ainda seria rentável . É assim que você lançar uma nova tecnologia energética e ajude a conseguir escala, de modo que possam competir sem subsídios ... É tão alarmante, diz Rhone Resch, o presidente da Solar Energy Industries Association, que os E.U. atingiu um ponto "onde as prioridades do Congresso poderão tornar-se tão distorcido pela política "que iria virar as costas a próxima grande indústria global - energia limpa -" mas isso é exatamente o que está acontecendo. "...

Embora todos os candidatos presidenciais foram cercando cerca de empregos perdidos na indústria transformadora Ohio, ninguém reparou que a energia solar sociedades da América do premier, First Solar, de Toledo, Ohio, estava abrindo sua mais nova fábrica, na antiga Alemanha Oriental - 540 empregos de alta pagando engenharia - Porque a Alemanha tem criado uma grande expansão do mercado solar e América não. [Alemanha eo Japão têm, respectivamente, 20 - e 12-ano solar incentivo programas no local - ed. nota.] Em 1997, afirmou Resch, a América foi o líder em tecnologia de energia solar, com 40% da produção global solar. "No ano passado foram inferiores a 8% e mesmo mais do que para a indústria transformadora foi o exterior."

A proposta McCain-Clinton é um lembrete para mim que a maior crise energética que temos em nosso país, hoje, é o que ser sérios energia - a energia para fazer coisas grandes, em forma sustentada, centrada e inteligente maneira. Estamos no meio de uma política nacional brownout.

Aproximadamente ao mesmo tempo, John Gapper, escrevendo para o Financial Times ", lamentou o mau estado das infra-estruturas E.U. em um artigo intitulado" On the pot-holed estrada para o inferno ":

"Se alguém tem dúvidas quanto às dificuldades de infra-estrutura E.U., sugiro que ele ou ela ter um voo ao aeroporto John F. Kennedy (desafiando o patamar anterior), andar de táxi sobre o pot-holed e congestionados Brooklyn-Queens Expressway e tentar fazer uma ligação de celular durante o percurso. Que deve solucioná-la, especialmente para aqueles que experimentaram bom vôos, viagens rodoviárias e passeios trem, e rápida de redes de comunicação, por exemplo, em Pequim, em Paris, ou Abu Dhabi recentemente. O fosso públicos e privados em infra-estrutura é, para dizer o mínimo, preocupante para a competitividade E.U. ...

"Confrontados com o esvaziamento da Highway Trust Fund, criado em 1956 como os E.U. entrou numa fase de crescimento e de prosperidade, a Sra. Clinton sugeriu cortar sua fonte de fundos (que alegou que ela poderia ser constituído por um imposto sobre as empresas petrolíferas) ... Às vezes me pergunto se a maior economia do mundo tem vontade de resolver os seus desafios ou acabará vagando auto complacentemente a menor importância econômica em ligas. Espero que ele irá levar a sério quando a crise é demasiado flagrante para ser ignorado, mas não o fez ainda.

"Talvez este seja um pouco injusto. Alguns líderes têm reconhecido o problema para o desenvolvimento económico, bem como para a segurança. Eles incluem Arnold Schwarzenegger e Ed Rendell, governadores da Califórnia e Pensilvânia, e prefeito Michael Bloomberg de Nova York. O trio têm de pressionar aliados para os estados e Washington para agir. "

Gapper então citou Ed Rend, aliás, um dos maiores apoiantes da Sra. Clinton, que apoiaram a sua iniciativa de suspender o "imposto do gás" e aumentar os impostos sobre as empresas petrolíferas (uma péssima idéia, uma vez que os impostos mais elevados do petróleo empresa irá cercear exploração). "As barragens são, em uma condição terrível ... não temos um verdadeiro transporte ferroviário, ao contrário da maioria das nações do mundo ... Verão atrasos na América fazer voar um desastre", declarou Rendell.

De acordo com Gapper, "... há muitas formas pelas quais questões inadequação das infra-estruturas para os E.U., mas gostaria de focar duas.

"Primeiro ela impõe um travão em relação ao crescimento económico. A infra-estrutura privada é mau o suficiente - velocidade de banda larga está aquém dos outros países ea cobertura móvel é cheio de manchas. Mas grande parte da infra-estrutura pública está imprópria, fato que foi se tornando claro, mesmo antes do furacão Katrina inundou Nova Orleans e uma ponte Minneapolis desabou durante a hora do rush no ano passado.

"Em segundo lugar, apresenta uma péssima imagem de os E.U. aos investidores e outros visitantes. O estado das infra-estruturas de transportes e de comunicação é um símbolo de uma nação do desenvolvimento económico e os E.U. está começando a parecer-se com um país do terceiro mundo. Na verdade, esse arranhão. Muitos países em desenvolvimento olhar e sentir melhor. Claro que são diferentes em uma fase de desenvolvimento. Os E.U. investiu 10% do seu orçamento federal não-militares na infra-estrutura nos anos 1950 e 1960, dado que construiu o sistema rodoviário interestadual - à época, a inveja do mundo. Enquanto os E.U. investimento caiu para menos de 1% do produto interno bruto, a China tem sido a sua correspondência de dois dígitos pós recorde ... americanos podem não gostar do som disso, mas eles não podem esperar os E.U. para manter o dinamismo económico da tarde No século 20, a menos que o 21 º fivela para baixo. Mais cedo ou mais tarde, utopia está indo bater contra a realidade financeira. "

Em uma coluna para o New York Times, Thomas Friedman observou que os americanos realmente "queremos fazer nationbuilding" - não no Iraque e no Afeganistão, mas na América.

De acordo com Friedman, "Não somos tão poderosa quanto a nós, porque para ser utilizado ao longo das últimas três décadas, os valores da Ásia do nosso pais geração - o trabalho duro, de estudo, guardar, investir, viver dentro do seu meio - deram lugar a subprime Valores: 'Você pode ter o sonho americano - uma casa - sem dinheiro para baixo e nenhum pagamento durante dois anos. "...

"Algumas semanas atrás, minha esposa e eu voei de New York's Kennedy Aeroporto de Singapura. Em JFK's lounge que mal podia esperar encontrar um lugar para sentar. Dezoito horas depois, nós desembarcou no aeroporto da Singapura ultramoderno, com livre e portais da Internet para as crianças brincarem em toda zonas. Sentimos, como fizemos antes, como tínhamos apenas voar a partir do Flintstones para os Jetsons. Se todos os americanos poderiam comparar Berlin's luxuosa estação central de comboios, hoje, com o encardido, decrépita Penn Station, em Nova Iorque, que iriam jurar que éramos os que perderam a II Guerra Mundial.

"Como pode ser? Somos uma grande potência. Como poderíamos ser contraírem empréstimos de Singapura? Se calhar é porque Cingapura está investindo bilhões de dólares, a partir das suas próprias economias, em infra-estrutura e da investigação científica para atrair os melhores talentos do mundo - incluindo os americanos ...

"E nós? O presidente da Harvard, Drew Faust, apenas disse que uma audiência do Senado cortes nos fundos governamentais foram resultantes da investigação em 'reduzidos laboratórios, demissões de pós docs, escorregões e moral mais conservadora que a ciência shies longe das grandes questões da investigação. "Hoje, ela acrescentou, «China, Índia, Singapura ... adotaram pesquisas biomédicas e na construção de pólos biotecnológicos como metas nacionais. De repente, aqueles que treinar na América opções significativas tenho outro lugar '. "

Tenho citado Friedman e Gapper extensivamente por várias razões. Tenho sido acusado de ser anti-americano e, por isso, eu queria mostrar aos nossos leitores que existe um corpo crescente de americanos que estão muito preocupados com a sua desvairada do país, políticas fiscais e monetárias, que são destinados a impulsionar consumo não só de petróleo, mas de tudo o resto, também, à custa de investimentos de capital, e as despesas de investigação e desenvolvimento, que são muito necessárias se os E.U. pretende reconquistar a sua competitividade.

Dr. Marc Faber
Os Diariamente Reckoning