Uno dei vantaggi di un inaspettato 90 dollari, un drop-barile del prezzo del petrolio greggio è un settore dei trasporti che ha molto meno a pagare per mantenere le cose in movimento. Ora, naturalmente, che i risparmi si basa sul presupposto che ci sia effettivamente qualcosa di là fuori a muoversi - che i costruttori devono ancora fare le cose, e sono ancora i consumatori di acquistare. In questi giorni, niente di tutto ciò può essere dato per scontato. spesa dei consumatori ha recentemente trasformato in una zucca

e andò a casa (vedi grafico sopra). E come per la navigazione, la tintura è stato gettato. Uno sguardo alla venerabile Baltic Dry Index racconta una storia di aspirazione del calibro di shock, che avrebbe anche il conte Dracula. caricatori sono state semplicemente legato e dissanguato a pompa (vedere sotto).

Sembra non c'è nulla da spostare. Niente.

Allora, come una buona, vecchia società di trasporto moda dovrebbe avvalersi di questa manna nel risparmio di carburante?

"Ahh," dicono gli uomini intelligenti che essi chiamano gli economisti. "Questo è il punto. Il risparmio di carburante creerà ..."

Sì? Informi. Quale sarà il risparmio di carburante creare?

"Il risparmio di carburante creerà - un risparmio di carburante!" E i rantoli pubblico, e la band attacca, e le ballerine arrivano, e tutti ci stiamo muovendo verso il bar per un drink.

A quel punto ho imbarazzato chiedere al mio caro amico e conoscitore di tutte le cose economiche, Andras, cosa significa tutto. Egli spiega così: il risparmio sul carburante ridurrà i costi di quasi tutto, dalla benzina al riscaldamento a casa per le spese di energia business - è tutto autunno, dice. e dei margini - sia delle famiglie e dei margini aziendali - si amplierà. Ci saranno utili e di spesa e un ritorno ai giorni di gloria e di ...

Guardo le ragazze ballare e prendere un sorso di bourbon. "Ma, dai, Andras ... quanto di una differenza potrebbe davvero fare?" Andras si riferisce a me per il volantino fornite dalla economista intelligente. "Guarda qui", ha dice. "Si dice che nei soli ultimi quattro mesi abbiamo avuto 300 miliardi dollari indirette di stimolo economico da prezzi del gas". "Questo è il 2% del PIL," dico io. Andras annuisce. Sta a guardare le ballerine.

Sì, è così che va nel mondo dell'economia, della gente. Ogni 10-drop cento nei prezzi della benzina, gli economisti ci dicono, può essere assimilato ad un taglio di 12 miliardi dollari fiscale. E i maggiori beneficiari sono le imprese e il basso e borghesia, perché spendono una percentuale maggiore del proprio reddito per l'energia.

Ma quando si sono visti i benefici - e dove?

In linea generale, le scorte di trasporto sono i prodromi prima di un incremento nell'adozione attività commerciale - ed è per questo che stiamo osservando sia il Dow Jones Industrials e dei Trasporti con molta attenzione per i segni di una inversione di tendenza Under Classic Dow Theory. Se lo stimolo è sufficiente, abbiamo potrebbe molto presto vedere una inversione di direzione del mercato. (E se no, c'è sempre le ballerine.)

Come accade, secondo la teoria di Dow siamo a una svolta di investimento letteralmente oggi, mentre leggete questa relazione. La Industriali e dei Trasporti si o riconferma il segnale ribassista dato all'inizio di ottobre, quando i Trasporti scesi ai minimi nuovi. Or , solo una delle medie si rompe a un nuovo minimo, mentre l'altro comincia a trend superiore. Under Classic Dow Theory questo segna una non-conferma l'inversione di

e sarebbe diventato solo un segnale rialzista a titolo definitivo, quando ambedue le medie ha toccato un nuova reazione. La terza possibilità è che sia medie inversione di tendenza e superiori senza impostare nuovi minimi. Ancora una volta, se e quando alti nuova reazione sono colpite da entrambi, di un mercato toro sarebbe segnalato.

Eppure, anche senza tenere in alcun conto di questo, ci sono aziende di trasporto là fuori che stanno facendo i soldi. Essi provengono da un settore che non abbiamo mai particolarmente piaciuto (è perennemente afflitto da perdite), ma oggi sembra che ci sia qualcosa di degno del gruppo . Essi non si muovono merci - piuttosto carico umano. ci riferiamo alle compagnie aeree.

Come gruppo, i vettori aerei non hanno impressionato. Ma ci sono un numero che si sono dimostrati standouts in quasi ogni aspetto. Eccone uno.

Ice Cold profitti. Alaska Air Group Inc.

No, Alaska Air non fa riferimento al contenuto del cranio di un particolare, candidato alle elezioni senza successo. Al contrario, questo capo ha pattinato in modo positivo rispetto alla concorrenza in quasi ogni aspetto della sua attività, compresi tutti i prezzi di stock importanti. Date un'occhiata qui sotto al un confronto tra un anno dalla Dow Jones Trasporti media, il Dow Jones media e Alaska Airlines Air Group (ALK: NYSE), la sovraperformance è sconcertante.

In un momento in cui il mercato era letteralmente fracassando - diving naso, anche - quando le ali erano cadere il mondo finanziario - quando ali di ogni tipo sono stati a spirale verso la Terra - Alaska Air stava guadagnando quota. Cento e il cinquanta per cento negli ultimi quattro mesi, gli amici! i tecnici, poi, sono ottimista:

1. AKL ha tracciato una chiara testa e spalle l'inversione di cui conteggio iniziale dovrebbe portare lo stock di circa 38 dollari.

2. Le azioni hanno testato e migliorato la resistenza a $ 20 e $ 24. Prossima resistenza si sta configurando a $ 28.

3. Il 50 e 200 giorni le medie mobili hanno fatto un crossover rialzista e tutti gli scambi di stock si svolge al di sopra del MA's.

Manco a dirlo, è tutto molto rialzista.

Solo chi è in Alaska Air? In breve, sono decima compagnia aerea più grande del paese, hanno avuto la più giovane flotta di aerei, e sono il più grande grossista di pacchetti vacanza Disneyland negli Stati Uniti L'azienda ha più di un miliardo di dollari cassa e di fatto trasformato un profitto nell'ultimo trimestre (un'eccezione nel settore del trasporto aereo); EPS è stato di $ 1.10.

Alaska Air Group è principalmente un operatore della West Coast. Hanno una clientela fedele e uno dei portafogli top siepe di carburante in tutta l'industria aerea. Dal luglio '02, il programma della società hedge ha raccolto mezzo miliardo di dollari in benefici!

E 'bene sapere che qualcuno ha dei prezzi del petrolio a destra.

Matt McAbby
Analista, Oxbury ricerca